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エリシオン、リアスピーカーから音

エリシオンのリアエンターティメントシステムであるが、昨日はAVセレクターと合わせて、切り替えも順調に終了したかに思えた。

 

しかし、よし。大丈夫と思い試運転として走ってみると、ちょっとした段差でバチッという音とともにまた消えてしまった・・・。

 

バチッというからにはショートが考えられるが、ただのAVケーブル。アクセサリー電源などは扱っていないし、デジタルチューナーも無事に動いている。

 

リアの音だけがまた、消えてしまった。というか元に戻ってしまった。

 

そういうことで、またテールゲートからホジホジして、ボリュームのあるところを掘り出してカプラーを取り出しチェックしてみたが異常は見られない。

 

昨日は夕暮れ時でたまたま、ポジションに入れてあったおかげで、ここは夜になると光ることを発見した。知らなかった・・・。

 

エリシオンの3列目なんてまだ誰も座っていないためだ。

 

だから、今日もちゃんと光るかどうか試してみようと思ったが、東向きだったので明るすぎてまだ確認が取れていない。

 

光っていた時はちゃんと音も出ていた。

 

リアエンターティメントシステムからのヘッドホンからも音は今まで出ていなかったのだが正常に出るようになっていた。

 

どうやらこのあたりが怪しいみたいだ。

 

今日の夕暮れあたりにまた試してみようと思う。

 

今日は、ある整備工場にフロントブレーキのジャダー(ブレーキガクガク、ハンドルにも振動)があるため、点検してもらったが、やはりローターの歪みではないかと結論。

 

といっても、そく交換とはいかず、整備工場の方も純正はおすすめできないということで、自分で探して持ち込みで来てもらった方がいいと言われた。

 

そして、昨日届いた激重の荷物(ローターとパッド)を車に乗せて午後3時に予約。これで無事にジャダーが消えてくれることを願うばかりだ。

 

おすすめのローターやパッドは合計すると5万円とかになってしまう、私の車は中古なのであまりお金はかけられないので安めのものを選んだ。

 

合計1万6000円である。安かろう悪かろうでは意味がないが、ただしばらくは持ってほしいだけである。

 

せめて1,2年は持たせたい。というかエリシオンの車重が重すぎ。国産車でも重たさはナンバー1に近い2トン超えでそれを受け止めるローターが持たないため。

 

今日はエリシオンデーになりそうだ。

 

報告は明日にしておきたい。

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